こんにちは、EVライフ編集部です。
日々、多くの電気自動車（EV）関連の新製品や活用方法、ピックアップニュースが登場しています。EVライフでは、電気自動車（EV）との生活をまとめ、整理して発信しています。
今日は多数のEV関連ニュースから注目の情報として「【米国】ホンダがEV向け工場を準備、アコードの生産をインディアナ州に移管へ」をEVライフライターが紹介します。
【アメリカ】ホンダがEV向け工場を準備、アコードの生産をインディアナ州に移管へ
ホンダがEV向け工場を準備、アコードの生産をインディアナ州に移管の概要
自動車メーカー大手であるホンダが、米国にて電気自動車（EV）に大規模な投資を行う予定です。米国でのEV生産に向けた次のステップを発表しています。同社は昨年、オハイオ州にある工場に7億ドル（約915億円）を投資し、EV生産に備える意向を明らかにしています。そして今回、同社は人気セダン「アコード」の生産をインディアナ州に移すなど、工場の変革計画の詳細を明らかにしました。
この計画は2024年1月に開始され、ホンダは2025年にアコードの生産をインディアナ自動車工場に移管する予定です。この移転により、ホンダはオハイオ州にある2つの生産ラインを統合し、EV生産に必要なインフラを構築するためのスペースを確保することができます。またホンダは、新工場でアコードの生産台数を維持する予定です。
また、ホンダは従来のアンナエンジン工場の変更も行っており、2023年8月までにエンジン生産を同社のアラバマ自動車工場に移管する予定です。この移転により、もともとあったアンナエンジン工場のスペースが確保され、将来的にはEV用のバッテリーケースを生産することが可能になります。また、ジョージア州のトランスミッション工場の組立ライン1本をe-axleの生産に充て、ホンダのサプライヤーが設置、所有、運営する予定です。
これらの変更はすべて、メアリスビル自動車工場、イーストリバティ自動車工場、アンナエンジン自動車工場を含む、ホンダの「EVハブ」の一環です。ハブの中心は、ホンダがLGエナジーソリューションと共同でオハイオ州に建設している新しいバッテリー生産施設となります。この施設は2024年末に完成する予定です。
【アメリカ】ホンダのEV市場での出遅れ
ホンダは、EV市場で競合他社よりも遅いスタートを切っています。米国におけるホンダの新型電気自動車「プロローグ」はゼネラルモーターズとの提携によるもので、GMのウルティウム・プラットフォームに乗り、デトロイトの自動車メーカーのバッテリーを使用しています。
しかし、ホンダはEVでの競争力を増やしていくことを決意したようで、ハイブリッド車とEVの販売を増やすために10年後までに少なくとも400億ドル（約５兆円）を投資する計画を発表しています。同社は、2030年までに電動化された自動車が販売台数の40％を占めるようになることを期待しています。
【アメリカ】ホンダは雇用の安定を保つながら電動化へ
ホンダの自動車工場には大きな変化が訪れていますが、移行期間中もすべての拠点で雇用の安定が保たれる見込みです。今年から、メアリスビル工場の従業員は、EV生産に必要なスキルの習得を開始する予定です。
アメリカの各自動車生産拠点は、ホンダの電動化戦略において重要な役割を担っています。上記の投資は、ホンダの米国生産拠点のいくつかに関わる重要な次のステップです。この移行における重要な次のステップの間、ホンダはすべての拠点で雇用の安定を維持することを期待していることです。
ホンダは、2050年までにすべての製品および企業活動においてカーボンニュートラルを達成するという目標の一環として、2040年までにバッテリー電気自動車および燃料電池電気自動車の販売比率を100％とするビジョンを掲げています。Hondaは、電気自動車の生産準備を加速する一方で、2030年以降も予想される旺盛な顧客需要に対応するため、現在のICEおよびハイブリッド電気自動車の生産を維持することを計画しています。また、ICE車とハイブリッド車の持続的な販売成功は、電動化の将来に必要な投資を支えることになります。
【アメリカ】ホンダがEV向け工場を準備に関連する生産地点
メアリスビル自動車工場 (MAP)：現在内燃機関車とハイブリッド車システムを生産している2つの生産ラインを統合し、早ければ2024年1月からEV生産の準備を開始する予定
インディアナ自動車工場（IAP) ：025年にHonda Accordの生産をインディアナ自動車工場（IAP）へ移管する予定
アンナエンジン工場（AEP）：2つの異なる世代のエンジンの部品生産を、アラバマ自動車工場（AAP）のエンジン工場に移管
トランスミッション工場（ジョージア州）：ホンダのサプライヤーと提携し、電気モーター、歯車部品、パワーエレクトロニクスを組み合わせたEVの必須部品であるe-axleの製造ラインを新たに設置
2022年には、アメリカで販売されるホンダとアキュラの自動車の3分の2以上が、国内およびグローバルに調達された部品を使用したアメリカ製となりました。ホンダのアメリカでの累計自動車生産台数は、現在3,000万台を突破しています。
ホンダは、1979年にオハイオ州メアリスビルでオートバイの生産を開始したのを皮切りに、アメリカでの製造事業を開始し、現在では国際企業の中で最大かつ最も多様なアメリカでの製造拠点を有しています。12の工場で22,000人以上の従業員を雇用し、年間127万台以上の自動車、152万台のエンジン、50万台の電動機器製品、30万台のパワースポーツ製品、さらにHondaJet高度小型ジェット機とGE Honda HF120ターボファンエンジンなどの事業を支援しています。
まとめ：【アメリカ】ホンダがEV向け工場を準備し、生産に必要なインフラを構築
本記事は「【アメリカ】ホンダがEV向け工場を準備、アコードの生産をインディアナ州に移管へ」について紹介しました。
結論として、ホンダはEVに多額の投資を行い、オハイオ州の工場を変革する計画を、具体化させつつあります。ホンダは、アコードセダンの生産をインディアナ州に移し、アンナエンジン工場をEV生産に対応させるために変更する予定です。これらの変更により、ホンダは競合他社に追いつき、ハイブリッド車とEVの販売を増やしたいと考えています。ホンダの取り組みがどの程度成功するかはまだ分かりませんが、ホンダはEV市場で大きなインパクトを与えることを決意しています。
今回の記事を見て、ホンダのEVに関する取り組みやEVに興味を持っていただき、電気自動車（EV）を身近に感じてもらえたら幸いです！
読んで下さりありがとうございました。それではより良いEVライフを！
関連記事：ホンダの電気自動車（EV）！その開発の歴史や特徴、最新のラインナップを徹底解説
関連記事：【EV一覧】ホンダの電気自動車の全ラインナップを超絶比較！（航続距離・補助金・価格）
